Steigende Dieselpreise belasten Lobsterfischer in Neuschottland

In einem Interview mit CBC’s Information Morning Nova Scotia am Donnerstag gaben zwei Vertreter aus den Lobster Fishing Areas (LFAs) 33 und 34 – einer davon Berufsfischer – an, dass hohe Dieselkosten wahrscheinlich dazu zwingen werden, weniger Fahrten zu unternehmen und näher an der Küste zu bleiben.

Kenny Jacquard, ein erfahrener Fischer aus Wedgeport, N.S., mit über 30 Jahren Erfahrung, sagte, diese Veränderung könnte die Küstengewässer belasten und den Wettbewerb unter den Besatzungen erhöhen, da größere Boote, die normalerweise weiter außerhalb angeln, nun Treibstoff sparen, um näher an Land zu bleiben. „Es wird so viele Lobsterfallen in den Küstengewässern konzentrieren, dass sie wahrscheinlich vor Weihnachten alle Krebse ausfangen werden", sagte Jacquard.

Laut Nova Scotia Energy Board liegt der Mindestpreis für Diesel am Freitag bei 2,66 Dollar pro Liter.

Die LFAs 33 und 34 sollen am 30. November für die Ernte freigegeben werden. Donnie Jacquard, der eng in die Fischerei involviert ist, berichtete von „Horror-Geschichten„ über die Kraftstoffkosten von Fischern, die Dorsch fangen. „Derzeit werden die Dieselpreise viele Lobsterfischer dazu zwingen, weniger auszulaufen, anstatt beispielsweise viermal pro Woche“, sagte er. „Das wird langfristig alle schädigen."

Die Fischer wiesen darauf hin, dass hohe Kraftstoffkosten die Preise für fast alles erhöhen, von Angelausrüstung bis hin zu den Lebenshaltungskosten. Diese Ausgaben würden, so die Warnung, schließlich an die Marktpreise weitergegeben.

Kenny Jacquard sagte, die Lobsterpreise müssten fast 20 Dollar pro Pfund erreichen, damit die Betriebe rentabel bleiben, obwohl Zölle und Marktbedingungen Unsicherheiten schaffen. Er glaubt, dass viele Menschen besorgt sind. „Nicht jeder wird ein schlechtes Jahr haben, da es immer Schiffe gibt, die gut dastehen werden, aber für die Mehrheit würde ich sagen, dass die Leute nicht so gut gestellt sein werden, wie sie es normalerweise sind."

Die Lobsterindustrie der Region steht neben den Kraftstoffpreisen auch vor weiteren Herausforderungen. Dan Fleck, Geschäftsführer der Brazil Rock 33/34 Lobster Association, sagte, die Fangzahlen in LFA 34 seien in den letzten zehn Jahren um 50 Prozent gesunken, ähnlich wie in der Bay of Fundy, und zwar aus Gründen, die weiterhin unbekannt sind. Während die Erntezahlen in LFA 33 stabil geblieben sind, bleibt Südwest-Nova Scotia aufgrund seiner starken Abhängigkeit von der Lobsterfischerei anfällig. Fleck erklärte, dass andere maritime Regionen auf andere Fischereien wie Thunfisch, Schnee-Krabben, Garnelen und Halibut zurückgreifen können, während Südwest-Nova Scotia „nur" auf die Lobsterfischerei angewiesen ist. Trotz der Unsicherheiten vor dem Eröffnungstag hoffen die Fischer dennoch auf eine reiche Saison und einen guten Preis.